铱星参与 Ligado 对美国政府的诉讼

GPS-III

铱星通信公司和私营部门团体担心 Ligado 提议的地面网络会干扰 GPS,因此支持驳回该公司针对美国政府的诉讼。

航空公司飞行员协会、美国航空公司和国际航空运输协会与铱星公司一起于 2 月 9 日向联邦索赔法院提交了一份法律文件,详细说明了他们对政府驳回诉讼动议的支持。

该诉讼要求政府和少数联邦机构赔偿 400 亿美元,Ligado 认为,由于有关 GPS 干扰的可能性的错误信息,这破坏了其将分配的 L 频段频谱用于 5G 服务的努力。

Ligado 于 2020 年获得了联邦通信委员会部署该网络的许可,但两年后暂停了该计划,因为国会授权的国家科学、工程和医学院进行了审查,称该网络可能会干扰一些GPS 信号和铱星的 L-频段连接服务。

除美国外,Ligado 还在 10 月份提起法律诉讼,起诉美国国防部、商务部和国家电信和信息管理局。

“首先,与 Ligado 申诉的核心原则相反,对 Ligado 计划中的地面业务所产生的有害干扰的担忧是真实且持续的,而不是借口或已解决,”铱星公司和其他公司在 2 月 9 日的法庭文件中表示。

私营部门组织还支持政​​府的立场,即 Ligado 不能对无形的 FCC 许可证主张财产权,他们表示,该许可证面临的突发事件(包括重新考虑其批准的请愿书)突显了这一点。

铱星公司的飞机跟踪附属公司 Aireon 也是提交所谓“非当事人意见陈述”的组织的一部分,该陈述由未直接参与法律诉讼的各方发送给法院,用于法律诉讼(如果获得批准)。

非当事人意见陈述背后的各方还支持 2020 年向 FCC 提交的请愿书,以重新考虑 Ligado 的地面网络批准。

在近二十年的行政程序中,非当事人意见陈述称,已经提交了超过 11,800 份文件,表明 Ligado 计划的地面网络将如何造成有害干扰。

卫星安全联盟游说团体表示:“如果法院未能承认这一压倒性的记录,它将给使用附近频谱提供 GPS、卫星通信和天气预报服务的关键通信服务的运营带来更多不确定性。”

Ligado 表示坚持其最初的申诉,并补充说,FCC 经过严格的多年流程后一致授权该公司运营地面 5G。

“2020 年 4 月的决定是最终决定,”Ligado 发言人通过电子邮件表示。

“铱星是竞争对手,国防部(Ligado 诉讼中的被告)是其最大的收入来源之一。铱星正在利用其提议的参与[法律诉讼]来支持主要客户,保护自己不被发现,并从政府征用我们的财产中受益。”

该发言人表示,利加多打算反对铱星公司介入诉讼程序的请求。

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